從結構上區分。

　　一片式電動球閥是一體式的里面由球，四氟圈，鎖緊螺母組成，球的口徑比管道口徑略小，類似于廣式球閥。

　　二片式電動球閥是由兩部分組成，密封效果好于一片式球閥，球的口徑和管道口徑的一樣的，比一片式球閥易于拆卸。

　　三片式電動球閥是由三部分組成，兩邊的閥蓋和中間閥體，三片式球閥不同于二片式球閥和一片式球閥的地方在于拆卸維修方便。

　　從壓力上區分。

　　三片式耐壓遠遠要高于一片式和二片式球閥，主要三片式球閥外邊由四個螺栓固定，起到一個很好的緊固作用，精鑄閥體可以壓力達到1000psi≈6.9MPa，更高的壓力就要用鍛壓的閥體。

　　球閥按結構形式可分：。

　　一，浮動球電動球閥:球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封，浮動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷，這種結構，廣泛用于中低壓球閥。

　　二，固定球電動球閥:球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動，固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封，通常在與球體的上，下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。

　　氣動蝶閥的內部氣缸主要為閥門運行提供氣體動力，這一點很重要，所以無論是拆卸還是組裝都需要特別小心，按照說明對氣動蝶閥進行拆卸和安裝操作，首先要做的就是要把氣缸從閥體上拆開。

　　1，首先從氣缸兩個端口的蓋子上，拆下氣動蝶閥蓋子，拆卸活塞時要特別注意齒輪條的方向。

　　2，然后，用勁沿順時針方向旋轉至汽缸軸，可使活塞快速向更外層移動，先關閉氣動蝶閥閥門的孔，然后利用較大的壓力將內部的活塞全部頂出，采用這種方法必須注意讓氣動蝶閥慢慢逐漸通氣，否則活塞會突然噴出，這種情況很危險，有可能對操作者造成傷害。

　　3，更后，在氣缸轉軸上夾緊彈簧，使之完全松開，然后從閥門另一端取出氣缸轉軸。

　　做好以上準備工作后可以集中清理氣動蝶閥內的所有零件，需要給零件加潤滑油，加潤滑注水的主要部件有：汽缸內腔壁，活塞密封圈，齒輪條及后環形片，傳動軸和密封圈也需要加入一定量的潤滑油。